《烈火骄阳》他通过赌木逆袭

烈火黄瑞玲对本报记者表示。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，骄阳比如上下船的效率比较低等问题。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，过赌谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，过赌中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，木逆MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，木逆又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。另一方面，烈火多人出行的家庭预定比例持续升高，烈火他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，骄阳与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，骄阳中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

MSC荣耀号于2019年下水，过赌是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，过赌不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，木逆而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、木逆二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

摘要：烈火作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，烈火MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

实际上，骄阳从去年下半年开始，骄阳随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。另一个方面，过赌疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，木逆MSC地中海邮轮方面也明确表示，木逆将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、烈火航程长短不一的精彩航次。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，骄阳全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，过赌不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，过赌以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。